在所有的車禍中，兩車對撞的比例最高，從後碰撞的情形也不少。在並行的車輛中，從側面碰撞，損害雖小，但這種例子為數也不少。在市區的街頭，我們經常都可看到保險桿彎曲或擋泥板及車門上有傷痕的車。
在車輛少的路上停車或轉彎時，較不會影響到別人。可是在交通擁擠的路上，前面的車突然煞車或旁邊的車突然靠過來時，想躲都躲不開。若是為了避免撞上前車而緊急煞車，後面的車又會撞上來；而耍躲避右車若駛向左邊，則會碰上左側的車。
不僅是在擁擠的市匡，即使是在單行道上平穩地行駛時，也不能說是非常安全。前後左右的車什縻時侯會來個突然的意外舉勤，完全不可預料，如果光是仔細注意前方，若是想不發生車禍，是絕對不可能的。
根據一些經驗老到及技術純熟的駕駛人的說法，開車時對於後方及左右，要比前面更加小心注意。也就是駕駛時要以『前四後四左一右一』的比例來分配注意力。
除了左右，『注意後方』這點大家是老早就知道的了，可是以前的所謂「注意後方」，並不是指注意後方來車之追撞，而是要注意警車。但是在現在，後方追撞上來的車要比警車可怕多了，如果沒有敏銳的後眼及側眼，簡直沒有資格開車。
說到注意後方，通常都是靠側視鏡或車內的後視鏡。可是誰都知道從這些鏡子所能看到的範圍還是太小，從斜後方到後方的這段範圍，可說是完全看不見。由於這個死角發生車禍的情形非常多，因此當轉到左右車道時，或為了超車想開到左邊車道時，前面用眼看，後方靠鏡子是不夠的，一定要把臉轉向左右，確定了斜後方及側方狀況後，再採取行動。
在高速公路上也不可忽視了後方阪左右的狀況，因為車道寬，車與車間的距離也大，車道也多，因此對近處車輛的警覺性便會降低，這時若有其他車輛突然靠近，情況是很危險的，所以千萬要小心才是。