坐在姿勢正確的座位上後，接著就是握方向盤的方式。一般教練場教的是握在10點10分的位置，當然這是正確的握姿。但我個人認為，並不需要死守著10點10分的姿勢‧其他像是10點20分、9點10分或9點15分等等，只要兩手能確實握好方向盤，應該都是可以的。
在遠距離駕駛時，若是一直握著10點10方的姿勢，久了也會累。我自己開車的時候，會隨著當時的心情，改變握方向盤的姿勢，只是再怎麼累，也不能用兩手握住方向盤下端，因焉要是遇到突然必須旋轉方向盤的時候，會來不及改變握姿，使應對遲緩。
另外，兩手一起緊握方向盤上方，也同樣無法應對空如其來的危險。
女性駕駛中，有人在握方向盤時，手或肩膀會過於用力，不知道是不是因為一心想維持直線前進所以緊張。但這樣會引起反效果，讓車子搖搖晃晃。方向盤在製造時，就被設定成行駛時，會自動回到直線前進的位置。就算將方向盤切到一個角度，一放手，它仍然會回到原來的位置。因為有這樣的設計，所以車子是會直線前進的。
如果你太用力握住方向盤，連肩膀都用了力，方向盤便無法回到原來的位置，所以車子會搖晃。放掉肩膀及手的力量，利用方向盤回到原位的滑力，車子自然就會往前直駛了。
另外，常會有人反握方向盤，不要這樣做。反握方向盤只用在從前的非動力方向盤，停車時的空轉等等情況而已。用反握方向盤的方式開車，乍看之下似乎很輕鬆，那只是錯覺。現在的汽車幾乎都是動力方向盤，轉動時不會用到手腕的力氣。要是一旦養成反握方向盤的方式，會讓你在緊急時無法回復該有的正確握姿。